Începând cu 1 iulie 2020, jumătate din veniturile obținute din colectarea taxei de modernizare care constituie 9 euro sunt luate de stat. Acest anunț a fost făcut, într-un comunicat de presă, de către compania AviaInvest.
Precizând că această taxă se percepe din anul 1999, compania informează că din anul 2013, din momentul concesionării, a fost achitat impozit pe venit la stat din această taxă în sumă de 416 milioane de lei.
„Din anul 2013 bugetul de stat a primit de la AviaInvest impozit pe venit din taxa de modernizare în sumă de 190 de milioane de lei. Din 1 iulie 2020, autoritățile au decis să colecteze forțat jumătate din cei 9 euro, pentru fondul special de susținere a populației, și suma venitului la buget a constituit încă 226 milioane lei. Repetat vă atragem atenția că jumătate din suma taxei de modernizare din 1 iulie 2020 este luată de către stat. În aceste condiții pasagerul oricum continuă să achite 9 euro, deci ce legătură are AviaInvest?”, se arată în comunicatul de presă al companiei.
Totodată, compania amintește că taxa de modernizare, inițial, constituia 10 dolari, ulterior 14 dolari, iar din 2007 – 9 euro. Contractul de concesiune, încheiat în august 2013, a menținut toate taxele existente, inclusiv cea de 9 euro, fapt recomandat, inclusiv, de compania de audit Price Waterhouse Coopers Romania.
„Cu toate acestea, pentru a atrage noi companii aeriene, pentru deschiderea noilor destinații și menținerea destinațiilor curente, AviaInvest a oferit scutire de taxe de modernizare pentru o perioadă de 12 luni. Deci încercările autorităților de a acuza AviaInvest de motivele refuzului companiilor aeriene low-cost de a zbura în Moldova tocmai din cauza taxei de 9 euro sunt cel puțin absurde”, se menționează în comunicatul de presă al companiei.
În concluzie, sursa citată precizează că pe perioada concesionarii, Aeroportul Internațional Chișinău a fost recunoscut pe plan internațional ca fiind cel mai dinamic în dezvoltare, dar și cel mai bun aeroport din regiune.
„Sperăm că pasagerii au văzut diferența între ceea ce a fost până în 2013 și ceea ce este acum”, se spune în comunicat.
Până în momentul difuzării acestei știri, serviciile de presă ale Guvernului, Președinției, ÎS „Aeroportul Internațional Chișinău” nu a comentat cele relatate în comunicatul de presă al companiei AviaInvest.