Двухнедельный срок, установленный властью для определения стратегического партнера по аренде коммерческих площадей в международном аэропорту Кишинева, является смехотворным для иностранных компаний. Такое мнение высказал бывший министр экономики Октавиан Калмык в эфире передачи «Puterea a patra» на телеканале N4, подчеркнув, что новый тендер организован крайне сомнительным образом.
«Получается, что это фикция, которая в конце концов непонятно, какие цели преследует. Либо все уже устроено, и тогда это просто вопрос времени, чтобы все кости были брошены, либо все гораздо хуже. Иностранный партнер не может за такой срок реализовать все свои элементы внутренней процедуры: маркетинг, развитие, оценка рисков, финансовые и бюджетные аспекты. То есть все это должно быть сделано в разумные сроки, которые составляют от трех до шести месяцев», – пояснил Калмык.
Отвечая на вопрос о спорном пункте в техническом задании конкурса, согласно которому организаторы конкурса освобождаются от любой ответственности, бывший чиновник сказал, что это сделано для того, чтобы подбодрить ответственных лиц.
«Я думаю, что есть вопросы, связанные с командами, которые участвуют в организации тендера. То есть это гарантия со стороны правительственных авторов для тех, кто занимается его проведением. Хочу сказать, что эта гарантия не работает. Это скорее формальная гарантия, чем законная, потому что никто не освобождал прокуроров от применения правовых норм, которые касаются прозрачности процесса принятия решений, прозрачности организации тендеров, соблюдения общественных интересов, определения стратегических инвесторов и многих других вещей. В этом отношении данный тендер был организован крайне сомнительным образом», – подчеркнул эксперт.
Калмык напомнил, что процесс концессии аэропорта длился почти два года, в течение которых были проведены технико-экономические обоснования с участием немецких компаний, публичные презентации, дискуссии, принимались правительственные решения.
«Половину членов того правительства, включая тогдашнего премьер-министра, сейчас мотают по судам из-за тех решений. Они не были вовлечены в те оценочные комиссии и многие другие вещи. Поэтому этот тендер вызывает у меня много вопросов. С одной стороны, сроки проведения тендера – это неоправданная спешка. Две недели – слишком короткий срок. Для иностранных инвесторов это смехотворный срок», – сказал Октавиан Калмык.
Экс-министр не исключает, что целью Правительства не является определение действительно стратегического партнера.
«Получается, что это фикция, которая в конце концов непонятно, какие цели преследует. Либо все уже устроено, и тогда это просто вопрос времени, чтобы все кости были брошены, либо все гораздо хуже», – предупреждает экономист.
Калмык также обратил внимание на сомнительное поведение компании Lagardere Travel Retail, которая хочет войти на молдавский рынок через дочернюю компанию, зарегистрированную в общежитии.
«У этой компании международная репутация, но я не знаю, они ли будут реализовывать этот проект в Республике Молдова, потому что уважающая себя компания никогда не согласится с идеей регистрации дочерней компании в стране, где-нибудь на окраине или в общежитии. Крупные компании, которые уважают себя, имеют определенный кодекс поведения, который касается как видимости в стране, куда они приезжают, так и личного аспекта», – подчеркнул Калмык.
По его мнению, лучшим и наиболее логичным решением в сложившихся обстоятельствах было бы отменить процесс аренды коммерческих площадей и начать другой процесс, по концессии аэропорта.
На момент написания новости, пресс-службы правительства, Международного аэропорта Кишинев, АПС и ПДС не прокомментировали в публичном пространстве заявления Октавиана Калмык.