По официальным данным, к концу 2024 года смертность на национальных дорогах составляла 8,3 погибших на 100 тыс. жителей, почти в два раза выше среднего европейского показателя — 4,4.
Инженер-специалист по безопасности движения Илья Бричикару подчеркнул, что инфраструктурные проекты должны проектироваться с акцентом на безопасность и последующее обслуживание, а контроль этого элемента крайне важен. Одним из элементов мониторинга является процедура управления «чёрными точками» дорожно-транспортных происшествий, сообщает point.md со ссылкой на Radio Moldova.
Из 836 мостов на национальном уровне 224 в неудовлетворительном состоянии и 9 в критическом.
«Молдова входит в систему европейских кодов. Для властей это вызов, так как меры безопасности крайне важны, любая новая инфраструктура должна пройти аудит безопасности дорожного движения», — отметил Бричикару.