Autoritățile intenționează să permită dezvoltatorilor imobiliari să proiecteze parcări subterane mai mari decât terenul pe care a fost ridicat imobilul. Modificările sunt menite să combată deficitul de locuri de parcare în orașe.
Acest lucru este prevăzut în proiectul de modificare a Codului urbanismului și construcțiilor, aprobat de Comisia parlamentară pentru economie. Documentul urmează să fie examinat și adoptat în plenul Parlamentului.
Inițiativa aparține Ministerului Infrastructurii, care afirmă că scopul acestor modificări este excluderea parcărilor din calculul procentului de ocupare a terenului și a coeficientului de utilizare a terenului. Astfel, dezvoltatorii vor fi încurajați să creeze mai multe locuri de parcare subterane, ceea ce ar reduce aglomerația rutieră și ar elibera curțile blocurilor pentru amenajări verzi.
În prezent, Codul urbanismului prevede că „amprenta la sol” a unei construcții se calculează după perimetrul exterior al fundației, incluzând și proiecția subsolurilor, ceea ce limitează posibilitățile de extindere a parcărilor subterane.
Legea mai prevede ca fiecare bloc locativ să aibă locuri de parcare în proporție de cel puțin 70% din numărul total de apartamente. Totuși, această cerință este adesea ignorată. Mulți dezvoltatori preferă să plătească amenzi modeste în loc să investească în parcări costisitoare, al căror preț poate varia între 10.000 și 30.000 de euro per loc. În schimb, ei aleg să mărească spațiile pentru scări sau zone comerciale, care pot fi ulterior închiriate.