Госсекретарь министерства инфраструктуры Николай Мындра отчитался в парламенте: в 2025 году «Железная дорога Молдовы» уволила 1500 человек. Подано это как «оздоровление». Но на самом деле это — хладнокровная ликвидация стратегического предприятия и людей, которые на нём работали.
В апреле 2025 года руководство ЖДМ объявило — под сокращение идут сотрудники пенсионного возраста. Порядка тысячи человек. Формулировка «оптимизация», суть — очистка от ветеранов ЖДМ – тех, кто десятилетиями ремонтировал пути и водил составы, получили приказ собирать вещи. В итоге из 5900 работников оставили 3700. Фонд зарплат ужали на 40%.
Все это происходило на циничном фоне многомесячных долгов по зарплате. Железнодорожники не получали деньги по полгода, а некоторые — до девяти месяцев.
В феврале 2025 года работники ЖДМ вышли на главную площадь Кишинёва – протестовали с плакатами,возмущались бездействию властей. Подобные акции прошли в Бельцах, Окнице, Унгенах, Бессарабке. В Окнице объявили забастовку — в одностороннем порядке прекратили работу, сославшись на Трудовой кодекс.
Но бюрократическая машина под руководством PAS предпочла решить проблему самым простым способом – уволить людей. Итог известен – 1500 людей остались без работы. Тысячи людей и их семьи провели месяцы без зарплаты. Руководство ЖДМ не понесло никакой ответственности.
На момент написания новости, пресс-службы правительства, парламента, администрации президента и ПДС не прокомментировали в публичном пространстве эти заявления.