Италия призвала пересмотреть введенный в 2035 году запрет Европейского союза на бензиновые автомобили, опасаясь, что это может привести к коллапсу автомобильной промышленности. Министры правительства Джорджии Мелони утверждали, что нынешняя политика абсурдна, идеологически мотивирована и ее необходимо изменить, чтобы отразить рыночные реалии.
В Европе растут опасения по поводу замедления спроса на электромобили.
Есть также опасения, что европейская автомобильная промышленность еще больше отстанет от китайских и американских производителей, которым была оказана государственная помощь.
На прошлой неделе автомобильный гигант Volkswagen предупредил, что может впервые закрыть заводы в Германии из-за высоких цен на энергоносители. Это вызвало призывы к пересмотру жестких климатических целей Европейского союза.
Министр энергетики Италии Джильберто Пикетто-Фратин заявил информационному агентству Bloomberg, что запрет на бензиновые автомобили необходимо изменить.
Министр промышленности Адольфо Урсо добавил, что в неопределенной ситуации, в которой оказалась немецкая автомобильная промышленность, необходима ясность, чтобы европейская промышленность не рухнула. “Европе нужен прагматичный взгляд, поскольку идеологический взгляд потерпел неудачу. Мы должны это признать”, – сказал он.
Тем временем Volkswagen – крупнейшая промышленная компания Германии и ведущий продавец автомобилей в Европе – пострадала от роста цен на энергоносители после потери дешевого российского газа в связи со вторжением России в Украину. Кроме того, у компании возникли трудности с переходом на электромобили.
Продажи электромобилей застопорились в первой половине года, и компания на неопределенный срок отложила запуск в США своих последних электрических седанов.
В этом году Volkswagen объявил о планах инвестировать до 5 млрд долларов в конкурента предприятия Tesla, американскую компанию Rivian, чтобы не отставать от конкурентов.
Кроме того, проблемы усугубляются ухудшением перспектив немецкой экономики, которая изо всех сил пытается обратить вспять спад в своем основном производственном секторе.