По словам вице-главы Антикоррупционной прокуратуры Октавиана Якимовского, в строительстве дороги Леова-Бумбэта, выявлены нарушения, в частности:
Работы начались еще до решения Комиссии по чрезвычайным ситуациям;
Строительство продолжалось без подписанного контракта.
Эти обстоятельства вызвали общественный резонанс и привели к тому, что проект называют самой дорогой дорогой в истории Молдовы, сообщает vesti24.md.
В деле есть подозреваемые. На данный момент по делу проходят два человека, это: Сергей Бежан, глава Государственной администрации дорог, а также администратор частной компании (имя не разглашается).
Прокурор рассказал и о стоимости проекта. Она составила 260 млн леев, или около 3,5 млн евро за километр, что делает его самым дорогим дорожным строительством в стране.
Прокуроры намерены выяснить, кто дал „зеленый свет” работам без официального контракта и какие убытки были нанесены бюджету.