Существенные различия в ценах на топливо между европейскими странами привели к распространению так называемого «топливного туризма», когда водители выезжают за границу, чтобы заправиться дешевле.
Ярким примером стала Испания, которая привлекает автомобилистов из Франции и Португалии после снижения налогов на бензин и дизельное топливо. Разница в цене достигает до 40 евроцентов за литр, что позволяет экономить более 20 евро при полной заправке.
Рост интереса к более дешевому топливу уже привел к увеличению потока транспорта на границах и образованию очередей на пунктах пропуска.
Аналогичные процессы наблюдаются и в других странах Европы.
В Словакии власти ввели временные ограничения на продажу и экспорт топлива, а для автомобилей с иностранными номерами установлены более высокие цены, чтобы избежать дефицита на внутреннем рынке.
Одновременно ряд европейских государств принимает меры для сдерживания роста цен: снижаются акцизы, вводятся ценовые ограничения и усиливается контроль за рынком топлива.
Эксперты отмечают, что подобные тенденции отражают усиливающееся давление на энергетический рынок Европы на фоне геополитической напряженности и роста цен на нефть и газ.