Запасы авиационного топлива в Европе сократились до критического уровня, которого хватит менее чем на 30 дней потребления. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные Energy Aspects и аналитиков рынка. На фоне нового обострения вокруг Ирана и фактической блокады Ормузского пролива Европа оказалась наиболее уязвимым среди крупнейших мировых рынков.
На начало июня европейские запасы авиационного топлива составляли около 38 млн баррелей против 99 млн баррелей в США. В третьем квартале дефицит в Европе может достигнуть 600 тыс. баррелей в сутки, в то время как в США и Азиатско-Тихоокеанском регионе ожидается избыток.
Особенно высоки риски для Великобритании, Франции и Германии. После многолетнего закрытия нефтеперерабатывающих заводов Европа стала сильнее зависеть от поставок с Ближнего Востока, значительная часть которых проходит через Ормузский пролив. До войны около половины европейского импорта авиационного топлива поступала из этого региона.
Для предотвращения перебоев Европа увеличила производство на НПЗ, использовала имеющиеся резервы и нарастила импорт из США, Нигерии, Канады, Индии, Южной Кореи и Кувейта. В июне импорт достиг 673 тыс. баррелей в сутки — максимального уровня с октября 2025 года.
Еврокомиссия признала, что к концу летнего туристического сезона ситуация может ухудшиться. При необходимости Брюссель готов координировать высвобождение национальных резервов топлива. Аналитики ожидают, что напряженность на рынке сохранится как минимум до августа.