Министр инфраструктуры Владимир Боля снова заговорил о планах построить электрифицированную железную дорогу со скоростью до 160 км/ч, которая соединит Кишинёвский аэропорт с Унгенами и Яссами. Проект, по его словам, на стадии технико-экономического обоснования.
«Аэропорт Кишинёв – Унгены – Яссы, а из Ясс перед вами Бухарест, перед вами вся Европа» ,
— заявил министр в телеэфире.
Громкое заявление. Но вернемся в реальность и напомним министру Боле, что происходит на ЖДМ:
-Все линии базовой сети TEN-T в Молдове признаны находящимися в плохом состоянии. Почти половина расширенной сети — сильно изношена;
-Поезда двигаются лишь с 48% от проектной скорости. Максимальная скорость не превышает 80 км/ч;
-Вся сеть — однопутная. Колея — 1520 мм;
-90% локомотивов эксплуатируются сверх срока. В апреле 2026 года поезд с правительственной делегацией сломался по пути на открытие участка с европейской колеей (!);
-16 локомотивов выставлены на продажу. 85 локомотивов списаны, часть продана на металлолом .
И недавний инцидент с вагонами под Кирканами показал: рельсы проложены на траве и глине. Никакой насыпи. Именно поэтому пути не выдерживают нагрузки и вагоны сходят с рельсов.
Боля говорит об электрификации до 160 км/ч. Но сначала нужно просто привести в порядок то, что есть. Пока на путях растёт трава, а локомотивы продают на металлолом, рассказы про европейские скорости звучат как насмешка.