В Кишиневе не осталось ни одного дня с чистым воздухом, тогда как еще десять лет назад экологическая ситуация была значительно лучше. Специалисты призывают власти принять срочные меры по снижению вредных выбросов, сообщает vesti24.md со ссылкой на Logos Press.
Проблема мазута и его последствия
Тема загрязнения вновь стала актуальной после того, как над фабрикой Bucuria появились клубы густого дыма, вызвав обеспокоенность горожан.
Как пояснило руководство фабрики, причиной стал переход на мазут из-за нехватки природного газа. В компании утверждают, что процесс не является токсичным, так как дым шел лишь кратковременно, пока регулировалась подача топлива в нагревательный котел.
Тем не менее, Агентство по охране окружающей среды начало проверку и уже взяло пробы воздуха для лабораторного анализа.
Эксперт в области экологии Владимир Гараба отмечает, что использование мазута требует особого контроля.
«Мазут – один из самых вредных видов топлива. Важно выяснить, есть ли у фабрики действующая система очистки дыма перед выбросом в атмосферу и получено ли разрешение на его использование», – заявил он.
Ранее мазут использовался в основном на ТЭЦ и крупных котельных, где налажена система контроля выбросов. Однако из-за подорожания газа многие предприятия стали применять менее экологичное топливо, что привело к росту жалоб на ухудшение качества воздуха.
Главная угроза – автомобильный транспорт
По данным экологов, на промышленные котельные приходится не более 10-15% загрязнений в Кишиневе. Основная угроза – автомобили, доля которых в общем загрязнении достигает 80-90%.
В городе зарегистрированы сотни тысяч машин, многие из которых не соответствуют экологическим стандартам. Дополнительную нагрузку создают автомобили, приезжающие из других регионов.
Наиболее высокий уровень загрязнения зафиксирован в районе железнодорожного вокзала, тогда как на возвышенностях воздух чище благодаря естественной циркуляции. Однако в зимний период уровень вредных веществ в атмосфере значительно возрастает по всему городу.
Проблемы с мониторингом качества воздуха
В Кишиневе работают 6-7 лабораторий, которые проводят замеры дважды в сутки. Однако оборудование устарело – его возраст превышает 60 лет, что вызывает сомнения в точности данных.
Ранее эти лаборатории находились в ведении „Гидрометео”, но теперь переданы Агентству по охране окружающей среды. Тем не менее, обработка данных занимает сутки, что делает невозможным оперативный мониторинг состояния воздуха.
Экологи подчеркивают, что городу необходимо современное оборудование, способное фиксировать загрязнение в реальном времени, а также карта загрязнения воздуха для более точного анализа экологической обстановки.
На момент написания новости, пресс-службы столичной примарии, правительства и Агентства по охране окружающей среды не прокомментировали в публичном пространстве эту информацию.