Запасы газа в Европе могут оказаться в критическом состоянии, если перебои в судоходстве через Ормузский пролив продлятся от одного до трех месяцев. Об этом заявили топ-менеджеры норвежской энергетической компании Equinor, сообщает Reuters .
По данным организации Gas Infrastructure Europe, в настоящее время подземные хранилища газа и резервуары для хранения газа в Европе заполнены чуть более чем на 35%, что значительно ниже сезонной нормы, составляющей примерно 50%.
Для достижения целевого показателя заполнения хранилищ на 90%, установленного Европейским союзом на период с октября по декабрь, странам ЕС необходимо пополнить запасы газа в течение лета.
«Если война закончится завтра и свободное судоходство через пролив будет быстро восстановлено, мы сможем достичь приемлемого, хотя и напряженного, уровня запасов около 75%. Но если закрытие продлится от одного до трех месяцев, ситуация может стать критической»,
— заявила старший вице-президент Equinor по торговле газом и электроэнергией Хелле Эстергард Кристиансен.
Проблемы с заполнением складов на следующую зиму стали очевидны уже в начале марта, и с тех пор ситуация практически не улучшилась из-за текущей ценовой конъюнктуры. Контракты на поставку газа зимой дешевле, чем летом, что не стимулирует закачку.
Педер Бьорланд, вице-президент Equinor по торговле газом, отметил, что высокие цены могут значительно снизить потребление газа — из-за перехода на уголь, увеличения использования возобновляемых источников энергии и снижения спроса со стороны отрасли.
«Если цены поднимутся до уровня, который мы наблюдали в начале войны в Иране, — примерно до 60–70 евро за мегаватт-час, — то, по нашим оценкам, только в секторе производства электроэнергии из газа это может привести к снижению спроса примерно на 10 миллиардов кубометров»,
— пояснил Бьорланд.
Цены на газ в Европе на голландском хабе TTF 21 мая колебались в районе 50 евро за МВтч, а в марте выросли до 74 евро за МВтч — самого высокого уровня с января 2023 года. Около 30% мирового объема сжиженного природного газа транспортируется через Ормузский пролив, который был закрыт Ираном 2 марта.